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2017年5月21日 (日)

ジェット交換

直菅に近いマイエストレヤのマフラー、抜けは良いです(^0^)
でもやっぱり燃料が薄くて、パイロットスクリューを規定値よりもさらに半回転戻しても(ガスを濃くしても)、まだ若干焼け気味でした。

と言う事で、ガスが若干薄そうなので、少し番手を上げてみました。
93’エストレヤの純正は、スローが#35で、メインが#128です。
用意したのはスローが(38/40/42)で、メインが(130/132/135/138)です。
20170520_215741

ガソリンを抜きます。
手に付いたら、痒くなったー!(×_×)
Dscf4525

配管類を外し、シリコンスプレーを吹き付けてから、横向きにしました。
Dscf4526

フロートタンクを取り外した所です。
ジェットはくすんでいますね。
Dscf4528

ピカピカの新品のメインジェット!(^_^)
とりあえず#40と#135に交換しました。
Dscf4535

プラグもちょうど良くこんがりと焼けています\(^O^)/
Dscf4539

#エストレヤRS
#エストレヤ
#estrella
#250TR

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