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ようやくスリットローターが来ましたー!
今までのは、7万キロで減ってしまいました。
ベンチレーテッドタイプが、フロント用です。
気持ち的にはリアもベンチレーテッドにしたいところですが、お金を出してまでやる事でもないので、ガマンガマン。(笑)
今回は12スリットタイプです。
カーブドスリットにしようかと思いましたが、あまりかっこつけてもスポーツカーじゃ無いので嫌みったらしいしね。
6月の車検の時に取り付けます。
投稿者 音爺 日時 2012年4月 8日 (日) 15:22 クルマ | 固定リンク Tweet
いやいやカッコいい でもタイヤつけたらあまり目だたないのでは...隠れたお洒落なんですね♪
この車なんでしょう カッコいいですね♪
投稿: SEED | 2012年4月13日 (金) 09:27
SEEDさん、こんにちは。 格好もありますが、タッチフィールとロック寸前のコントロールが抜群に優れています。 ノーマルで付いていたら、一つでも事故が減るんじゃないかと思いますよ。 かっとばないので、パッドはノーマルで十分ですね。
この車はレガシィ・ランカスター3.0です。 現行だとLEGACY OUTBACK(アウトバック)と言う車種ですね。 最低地上高が20cmと、最近流行のハイトワゴン(車高の高いステーションワゴン)の元祖です。 米国でこの車種がヒットして、その後ボルボやポルシェやフォルクスワーゲンが出してきました。
投稿: 音爺@管理人 | 2012年4月13日 (金) 14:27
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いやいやカッコいい でもタイヤつけたらあまり目だたないのでは...隠れたお洒落なんですね♪
この車なんでしょう カッコいいですね♪
投稿: SEED | 2012年4月13日 (金) 09:27
SEEDさん、こんにちは。
格好もありますが、タッチフィールとロック寸前のコントロールが抜群に優れています。
ノーマルで付いていたら、一つでも事故が減るんじゃないかと思いますよ。
かっとばないので、パッドはノーマルで十分ですね。
この車はレガシィ・ランカスター3.0です。
現行だとLEGACY OUTBACK(アウトバック)と言う車種ですね。
最低地上高が20cmと、最近流行のハイトワゴン(車高の高いステーションワゴン)の元祖です。
米国でこの車種がヒットして、その後ボルボやポルシェやフォルクスワーゲンが出してきました。
投稿: 音爺@管理人 | 2012年4月13日 (金) 14:27