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2012年4月 8日 (日)

スリットローター、キター!

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ようやくスリットローターが来ましたー!

今までのは、7万キロで減ってしまいました。

ベンチレーテッドタイプが、フロント用です。

気持ち的にはリアもベンチレーテッドにしたいところですが、お金を出してまでやる事でもないので、ガマンガマン。(笑)

今回は12スリットタイプです。

カーブドスリットにしようかと思いましたが、あまりかっこつけてもスポーツカーじゃ無いので嫌みったらしいしね。

6月の車検の時に取り付けます。

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コメント

いやいやカッコいい でもタイヤつけたらあまり目だたないのでは...隠れたお洒落なんですね♪

この車なんでしょう カッコいいですね♪

投稿: SEED | 2012年4月13日 (金) 09:27

SEEDさん、こんにちは。
格好もありますが、タッチフィールとロック寸前のコントロールが抜群に優れています。
ノーマルで付いていたら、一つでも事故が減るんじゃないかと思いますよ。
かっとばないので、パッドはノーマルで十分ですね。

この車はレガシィ・ランカスター3.0です。
現行だとLEGACY OUTBACK(アウトバック)と言う車種ですね。
最低地上高が20cmと、最近流行のハイトワゴン(車高の高いステーションワゴン)の元祖です。
米国でこの車種がヒットして、その後ボルボやポルシェやフォルクスワーゲンが出してきました。

投稿: 音爺@管理人 | 2012年4月13日 (金) 14:27

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